先回答最直接的问题：晋江境内目前被称作高铁站的主要是泉州南站，它和石狮之间隔着晋江的永和、龙湖一带，实际路程不算近，也不是出门就到。但要说清「多远」，得先确认你到的是哪个站——泉州有两个高铁站，泉州东站和泉州南站，据泉州市人民政府门户网站 2023-12-11 的页面，这两个站离市区都比较远，市民出行难度会相对大一些。所以「晋江高铁离石狮多远」这句话里，站名和目的地都要先对齐，再谈距离和排法。
先确认你到的是哪个站
泉州东站和泉州南站不在同一条铁路上能随便互通，据同一页面，泉州站和泉州东站之间铁路并不相连，所以 K507 路被优化来加强这两站之间的联系，减少换乘时间。
泉州南站与泉州东站属于同一条铁路。这一点对石狮方向的人很关键：如果你买到的车次落在泉州东站，往石狮走和从泉州南站出发是两条不同的接驳思路，不能默认「都是泉州的高铁站，差不多」。
所以第一步不是查距离，是看票面站名。站名确认了，后面的公交、打车、住宿才有意义。
公交接驳现在是什么状况
据泉州市人民政府门户网站 2023-12-11 的页面，泉州南站与泉州东站由于地理位置距离中心市区较远，前往搭乘的市民较少，同时有部分需要高铁间换乘的市民选择了其他火车站进行站内转乘，比如福州、厦门、莆田等，因此由中心市区搭乘公交前往泉州南站的需求较少。
针对这类情况，泉州公交集团于 11 月 17 日调整了 K604 路，由中心市区前往泉州南站。同一页面还提到，泉州公交集团与各动车站、高铁站等相关单位已建立联动机制，特别是遇到周末、节假日的夜间到站乘客激增时，会配合相关部门启动应急预案，投入应急公交车进行紧急疏运。
对去石狮的人来说，可用的信息是：南站有 K604 这类往中心市区方向的线路，节假日夜间有应急疏运安排。至于石狮方向的具体线路和班次，这份资料没有覆盖，我不在这里编，出发前按你到站的当天时刻表再核一次。
到石狮这一段怎么排顺序
把顺序理成三步，比纠结一个精确公里数更实用。
第一步，出站先看当天站内的公交指引和末班时间，尤其是晚上到站。页面明确提到周末、节假日夜间到站乘客激增时会有应急公交，但这属于应急安排，不等于每天都有固定班次等你。
第二步，如果当天公交已经收班，或者你带着行李、带着老人小孩，就把打车或让家人来接作为主方案，别把行程压在一条不确定的末班车上。
第三步，把石狮这一端的目的地先定死——是去市区、去海边片区，还是先去住处放行李。石狮内部不同片区之间也有距离，先定终点，再决定从南站直接过去还是先到晋江市区中转。
吃住玩怎么和交通绑在一起排
交通排完，再排吃住玩，顺序不要倒过来。
住的部分，如果你这趟主要目的是石狮，住处优先放在石狮那一端，别为了「离高铁近」住在站边，结果每天来回跑。如果行程是晋江和石狮两边都要走，可以按「先到哪边办事就住哪边」来定，减少折返。
吃的部分，晋江和石狮各有自己的片区和小吃类型，具体到某家店好不好，本文不做评价。可行的做法是把吃饭安排在当天落脚点附近，而不是专门为了一顿饭跨片区跑一趟。
玩的部分同理，先按片区归类，再按交通串起来。晋江和石狮之间来回一趟要花时间，一天里塞太多跨片区点位，最后大多耗在路上。
哪些信息出发前必须再核一次
这份资料能确认的是站点分布和公交调整的方向，不能确认的是具体班次、票价和实时路况。
出发前建议核三件事：你票面上的站名是泉州南站还是泉州东站；当天从该站往你要去的方向的公交首末班时间；以及是否撞上周末或节假日夜间到站高峰。前两项决定你能不能按计划走，第三项决定你要不要预留应急方案。
距离这个数字本身会随路线和路况变，与其记一个固定值，不如把「站名—接驳方式—终点片区」这条链确认清楚。
常被问到的
晋江高铁站就是泉州南站吗？
晋江境内被称作高铁站的主要是泉州南站。但泉州有两个高铁站，泉州东站和泉州南站，据泉州市人民政府门户网站 2023-12-11 的页面，两站离市区都比较远。买票和接人前先看票面站名，别默认都是同一个站。
从泉州南站到石狮有直达公交吗？
这份资料只覆盖到泉州南站往中心市区方向的线路调整，比如 11 月 17 日调整的 K604 路，没有覆盖石狮方向的直达线路。石狮方向的具体线路和班次，建议按你到站当天的站内指引和时刻表再核一次。
晚上到站还有车去石狮吗？
据泉州市人民政府门户网站 2023-12-11 的页面，泉州公交集团与各动车站、高铁站等单位建立了联动机制，周末、节假日夜间到站乘客激增时会启动应急预案、投入应急公交车疏运。但这是应急安排，不等于每天固定有夜班车，晚间到站建议提前备好打车或接站方案。
住晋江还是住石狮更合适？
看你这趟的主要目的在哪一端。主要走石狮就住石狮那一端，别为了离高铁近住站边，否则每天来回跑。如果晋江和石狮两边都要办事，就按先到哪边办事住哪边来定，减少折返。